La pollution routière peut affecter les femmes plus que les hommes, suggèrent des chercheurs.
Les fumées de diesel semblent augmenter les niveaux de protéines liées aux maladies cardiovasculaires, selon une étude dans laquelle dix volontaires – cinq hommes et cinq femmes – ont été invités à inhaler les fumées pendant quatre heures à la fois.
L’expérience a été réalisée à trois reprises à un mois d’intervalle en utilisant différentes concentrations de diesel.
Chez les deux sexes, les chercheurs ont trouvé des changements dans les composants du sang liés à l’inflammation, aux infections et aux maladies cardiovasculaires, mais les femmes avaient des niveaux plus élevés de protéines liées aux artères durcies.
Cela peut augmenter le risque de crise cardiaque ou d’accident vasculaire cérébral – bien que beaucoup plus de recherches soient nécessaires pour le confirmer.
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Les fumées de diesel semblent augmenter les niveaux de protéines liées aux maladies cardiovasculaires, selon une étude dans laquelle dix volontaires – cinq hommes et cinq femmes – ont été invités à inhaler les fumées pendant quatre heures à la fois
![La pollution routière peut affecter les femmes plus que les hommes, suggèrent des chercheurs. Chez les deux sexes, les chercheurs ont trouvé des changements dans les composants du sang liés à l'inflammation, à l'infection et aux maladies cardiovasculaires, mais les femmes avaient des niveaux plus élevés de protéines liées aux artères durcies.](https://i.dailymail.co.uk/1s/2022/09/02/00/61972759-11171439-image-a-10_1662074652529.jpg)
La pollution routière peut affecter les femmes plus que les hommes, suggèrent des chercheurs. Chez les deux sexes, les chercheurs ont trouvé des changements dans les composants du sang liés à l’inflammation, à l’infection et aux maladies cardiovasculaires, mais les femmes avaient des niveaux plus élevés de protéines liées aux artères durcies.
Le professeur Neeloffer Mookherjee, co-auteur de l’étude de l’Université du Manitoba au Canada, a déclaré: «Ce sont des résultats préliminaires. Cependant, ils montrent que l’exposition aux gaz d’échappement diesel a des effets différents sur le corps féminin.
Les résultats ont été présentés au congrès international de l’European Respiratory Society à Barcelone.
Des preuves antérieures ont montré que les femmes ont une réponse immunitaire plus élevée aux substances qui irritent leurs voies respiratoires, telles que la poussière domestique.
Par rapport aux hommes, il existe des preuves distinctes que les femmes semblent être plus sensibles aux infections respiratoires et à l’asthme.
La nouvelle étude a recruté des hommes et des femmes en bonne santé qui ne fumaient pas.
Ils ont d’abord passé quatre heures à respirer de l’air propre et filtré.
Ensuite, cela a été remplacé par des fumées diluées provenant d’un échappement diesel pour déterminer la différence dans le sang des participants à l’étude après avoir respiré de l’air pollué.
L’expérience sur l’effet de la pollution s’est déroulée sur trois séances espacées d’un mois chacune.
Chaque fois, les hommes et les femmes ont inhalé des vapeurs de diesel pendant quatre heures – à des concentrations différentes de 20, 50 et 150 microgrammes par litre cube d’air.
Toutes ces concentrations sont plus élevées que celles observées sur les routes très fréquentées de Londres, mais indiquent l’effet de la pollution sur le corps.
Les volontaires ont donné des échantillons de sang 24 heures après avoir respiré les vapeurs de diesel à chaque occasion, puis les chercheurs ont analysé la partie liquide du sang pour rechercher des changements dans les niveaux de différentes protéines.
En comparant les échantillons de plasma, les chercheurs ont trouvé des niveaux de 90 protéines qui étaient nettement différents entre les volontaires féminins et masculins.
Parmi ces protéines, certaines sont connues pour jouer un rôle dans l’inflammation, la réparation des dommages, la coagulation du sang, les maladies cardiovasculaires et le système immunitaire.
Certaines de ces différences sont devenues plus claires lorsque les volontaires ont été exposés à des niveaux plus élevés d’échappement diesel.
Le professeur Zorana Andersen, de l’Université de Copenhague, présidente du comité de l’environnement et de la santé de l’European Respiratory Society et qui n’a pas participé à la recherche, a déclaré: «Cette étude offre des informations importantes sur la façon dont le corps réagit aux gaz d’échappement diesel et comment cela peut différer entre les femmes et les hommes.’
Le Dr Samuel Cai, maître de conférences en épidémiologie environnementale à l’Université de Leicester, a déclaré que les résultats doivent être interprétés avec prudence, car ils ne proviennent que de 10 personnes exposées à une pollution à court terme, qui n’était pas à des niveaux réels.
Bien que d’autres histoires montrent un lien plus fort entre la pollution de l’air et les maladies respiratoires chez les femmes que chez les hommes, il a déclaré: «Les différences entre les sexes et les sexes dans les études sur la pollution de l’air et la santé sont vraiment complexes, car elles impliquent de nombreux aspects différents en termes de comportement, de travail, de physiologie. et les différences psychologiques entre les deux sexes.
« La question de savoir si les impacts sont plus forts chez un sexe donné dépend vraiment des types de polluants atmosphériques, des résultats de santé étudiés et de la population étudiée, donc je ne spéculerais pas trop à ce stade. »
www.dailymail.co.uk
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