Si vous travaillez de nuit à votre travail, vous êtes plus susceptible de souffrir d’une maladie chronique connue sous le nom de « trouble du sommeil du travail par équipes » et trois fois plus susceptible d’être impliqué dans un accident de voiture, selon une nouvelle étude.
Des chercheurs de l’Université du Missouri ont découvert que les personnes qui travaillent des heures « non traditionnelles », telles que 23 h 00 à 7 h 00 ou le quart de travail « cimetière », courent un plus grand risque de développer ces affections chroniques qui ont un impact sur leur sommeil, ce qui peut avoir des implications majeures pour leur la vie et la vie d’autrui.
D’autres problèmes de sommeil chroniques, tels que l’apnée du sommeil et l’insomnie, ont augmenté le risque d’accidents ou de quasi-accidents de 29 et 33%, respectivement.
« Cette découverte a de nombreuses implications majeures, y compris la nécessité d’identifier des contre-mesures techniques pour aider à empêcher ces accidents de se produire », a déclaré le co-auteur de l’étude, Praveen Edara, dans un déclaration.
« Ces mesures peuvent inclure la disponibilité d’aires de repos sur autoroute, la messagerie en bord de route et à bord du véhicule pour améliorer l’attention du conducteur, et comment encourager les conducteurs qui peuvent avoir un quart de travail tard le soir à prendre d’autres modes de transport, y compris le transport en commun ou le trajet. -service de partage », a ajouté Edara.
Les chercheurs ont découvert que les troubles du sommeil liés au travail par quarts, une maladie chronique causée par le travail de quart de « cimetière », peuvent rendre les gens trois fois plus susceptibles d’être impliqués dans des accidents de voiture.
En outre, les chercheurs ont constaté que les conducteurs souffrant de troubles du sommeil étaient susceptibles d’être plus inattentifs lorsqu’ils conduisaient.
La valeur du risque d’accident était également inférieure à celle des personnes autodéclarées et lors des études sur simulateur.
Des études antérieures ont montré comment les troubles du sommeil peuvent augmenter le risque d’accidents de la route, mais ils se trouvaient dans des environnements contrôlés, a noté Edara.
«Notre étude va encore plus loin en utilisant des données réelles sur les accidents et les quasi-accidents observés à partir d’environ 2000 événements survenus dans six États américains», a expliqué le chercheur.
D’autres conditions de sommeil, telles que l’insomnie et l’apnée du sommeil, ont également entraîné des risques élevés d’accidents
« Nous savons depuis un certain temps que les troubles du sommeil augmentent le risque d’accident, mais ici, nous sommes en mesure de quantifier ce risque en utilisant des données d’accidents du monde réel tout en tenant compte de variables confondantes telles que les caractéristiques de la chaussée et du trafic. »
Ce graphique montre à quel point les troubles du sommeil omniprésents tels que l’insomnie, l’apnée du sommeil et les troubles du sommeil liés au travail posté sont à l’origine d’accidents.
La qualité du sommeil est également importante avant de prendre le volant d’une voiture, ont constaté les chercheurs.
Les résultats de la recherche étaient basés sur une étude de conduite dans le monde réel qui a été mise en place par le deuxième programme de recherche stratégique sur les autoroutes établi par le Congrès américain.
Il n’y a pas de données disponibles pour les accidents mortels et il n’y a pas de définition formelle de la somnolence, qui, selon Edara, a eu un impact sur les résultats.
À l’avenir, les chercheurs souhaitent s’associer à des responsables de la santé publique spécialisés dans la recherche sur le sommeil pour comprendre pourquoi cela se produit et ce qui peut être fait à ce sujet.
«Cela nous permettra également d’explorer le type de contre-mesures que nous pouvons développer et tester pour améliorer la sécurité globale de ces conducteurs et des autres automobilistes autour d’eux», a déclaré Edara.
La recherche a été publiée dans la revue scientifique Science du sommeil.
Selon le Administration nationale de la sécurité routière, la somnolence au volant a fait 697 décès en 2019.
L’agence gouvernementale a noté que les accidents de conduite avec somnolence se produisaient principalement entre minuit et 6 heures du matin ou en fin d’après-midi, lorsque les gens «ressentent des creux dans leur rythme circadien» ou leur horloge interne.
En janvier, le Conseil national de la sécurité – avec 1500 autres organisations – a publié une lettre au président Joe Biden et au secrétaire aux transports Pete Buttigieg leur demandant de « s’engager à zéro décès sur les routes d’ici 2050 ».
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www.dailymail.co.uk
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